zaterdag 26 november 2016

Continental Contact II vs Schwalbe GreenGuard


KOUD-KOUDER-KOUDST


Lekker warm en erg goed zichtbaar. 
Automobilisten passeren mij duidelijk met meer tussenruimte. 
Ik word echt beter gezien door verkeer van links en rechts. 
Ik koop nooit meer een zwarte/donkere jas :-)




BANDEN

In mijn bericht van 5 november stelde ik een vraag over de meest perfecte band. Nou ja eigenlijk vroeg ik iets over de Continental buitenband 37-406 Contact II.

Piet gaf aan dat PeterC die banden onder zijn DF heeft. Ik meende dit ook al ergens te hebben gelezen.
Ymte bevestigde dit verhaal een maand later, tijdens de afgelopen LOL-tocht. Ook gaf hij aan dat PeterC er tevreden over is.

Zoals uit de foto's hieronder al blijkt, heb ik nu die Conti's onder mijn XS liggen.


Maximaal 5 Bar, dat is niet veel. 6 Bar gaat ook prima ;-)



Continental Contact II vs Schwalbe GreenGuard

Conti
37-406
max. 5 Bar
min. 4 Bar
420 gram
SafetySystem 
180 TPI (3 lagen; dus 60 EPI per laag)

GG
40-406
max. 7 Bar
min. 4 Bar
530 gram
GreenGuard 3 mm
67 EPI (3 lagen = 3x67=201 TPI)


Mijn ervaring bestaat uit 2 weken rijden:
8 ritten woon-werk-verkeer 
1 ritje naar Futurum in Apeldoorn en weer terug
1 rit Apeldoorn-Deventer-Zutphen


Conclusie:

Accelereren: 
Conti +   GG -
Hobbelweggetjes: 
Conti +   GG -
Op snelheid blijven: 
Conti +/-   GG +
Lekbestendigheid:
Conti +   GG +
Manoeuvreren:
Conti +   GG +/-


Uiteraard is dit allemaal nog erg voorbarig en de gegevens zijn verkregen via het
fantastische pseudowetenschappelijke Wimeriaanse Uit-de-Duim-zuig-onderzoek.

Er zullen ongetwijfeld nog meer gegevens uit dit onderzoek voortkomen 
en ik zal niet schromen om dit met jullie te delen.

Al met al voelen de Conti's iets prettiger. 
Het rubber lijkt op de één of andere manier hobbels glad te strijken.
Ze voelen zeker niet trager.
Accelereren gaat echt een stuk sneller. Zou dat door het gewicht kunnen komen?




SCHOENEN


Deze Northwave Arctic Commuter R GTX Raceschoenen Geel/Zwart maat 46 heb ik 2 jaar geleden aangeschaft. Ik heb deze schoenen in het zwart al in de mountainbike/spd-uitvoering, maat 45. Maat 45 is echter toch iets aan de kleine kant en aangezien ik nu ook in de herfst/winter de Look-pedalen op de Roeifiets laat zitten, roei ik nu met deze Arctic in de race-uitvoering.

Lekker warm en extreem opvallend. Ze lijken bijna licht te geven. Ik ben er erg blij mee.

 Afbeeldingsresultaat voor Northwave Arctic Commuter R GTX Raceschoenen Geel/Zwart
 Bron: www.belgafietsen.nl



LOL

Volgende week rijden we weer een LOL-toertocht. Aangezien ik het roeien rustig aan het opbouwen ben, zal ik met de XS meerijden. Op dit moment zijn er 6 aanmeldingen, maar ik mis zelfs nog een groot aantal 'harde-kern-leden' :-(  Ik ben benieuwd of we nu het record van 15 deelnemers gaan halen.



OBT16

Over een maand is het weer zover. Op dit moment zijn er al 82 inschrijvingen.

De titel van de tocht op Ligfiets.net is "Oliebollentocht voor Velomobielen 2016".

Binnen LOL ontstond een tijdje terug een gesprek/'discussie' of er ook mensen op een open ligger mee mogen rijden.

Gezien de titel zou ik zeggen van niet. Toen ik geen Mango meer had en nog geen XS heb ik nooit overwogen om mee te gaan rijden. In mijn beleving is dit echt een tocht voor vm-en. Wat vinden jullie?



Tot de volgende keer maar weer. 


 

vrijdag 11 november 2016

Te veel LOL


Zondag 6 november reden we onze Tweede Herfstrit.

De wind kwam uit het westen en daarom opperde ik in de LOL-whatsapp-groep dat Radio Kootwijk misschien een optie zou kunnen zijn. Dat had ik misschien beter niet kunnen doen :-(

In Het Volkshuis werd ik 'uitgeroepen/aangewezen' tot Route-Leider of in mijn geval de Route-Lijder.


Als ik alleen op pad ga, bepaal ik uiteraard ook zelf mijn route en ik ben al erg vaak naar Radio Kootwijk gereden. Ik weet dus heel goed de route en ik ken ook een aantal variaties daarop.

Met LOL vind ik dat toch iets anders. Op de één of andere manier ben ik dan nooit de ´Onbetwiste Leider´ en misschien wil ik dat ook wel niet zijn, omdat mijn democratische gehalte daarvoor te hoog is.
Ik ben nogal van het overleggen oftewel ´Het Polderen´.

Waarschijnlijk krijgen mensen daardoor het idee dat ik de weg niet weet of dat ik niet weet waar ik heen wil. Dat is echter niet het geval, ik wil eigenlijk alleen maar graag dat iedereen de door mij bedachte route leuk genoeg vindt. Dit is waarschijnlijk niet een goede kwaliteit voor een echt grote Route-Leider.

Het gevolg is dan ook dat ik na een bepaald aantal kilometers word ingehaald, waardoor ik weer het gevoel krijg dat het tempo misschien te laag ligt. Soms neemt iemand, die een in mijn ogen goede route-suggestie heeft, de leiding even over, maar dat bedoel ik niet met de hiervoor genoemde inhaalmanoeuvre.



Uiteindelijk gingen we naar het dorpje Kootwijk voor de koffiepauze en het appelgebak. Sommigen waagden zich aan een pannenkoek. Wel lekker warm, maar ik kreeg al een beetje buikpijn bij het zien van de omvang, de dikte en het vetgehalte.


De 13 DEELNEMERS aan deze TOCHT:
  • Quest: Henk, BertH, Lorenz, Pieter Jan en Casper
  • DF xl: Marc en Ymte
  • Strada: Paul en Edwin
  • ProZenergy: Aart (voor de 2e x mee)
  • Challenge Focus: Emil (=nieuwe rijder)
  • M5 LR: Martin
  • 209: Ik
AFSTAND: 80km


Hierboven noemde ik dat Radio Kootwijk misschien toch niet zo'n goede suggestie was. De reden hiervoor was de afstand in combinatie met de kou. Als ik alleen op pad ga, ligt mijn snelheid meestal iets hoger dan bij de LOL-toertochten. Ik bepaal dan namelijk zelf wanneer en waar ik versnel/vertraag en wanneer en waar ik ga pauzeren.

In een groep rijden vind ik toch echt een stuk zwaarder en intensiever. Een tocht van 80km bij deze temperatuur in mijn eentje vind ik niet heel erg zwaar. De tocht van afgelopen zondag was er echter niet eentje van de lichtste categorie voor mij. Ik had last van een peesje in mijn linkerarm en daar ben ik extreem 'allergisch' voor en voorzichtig mee. BasB waarschuwde mij al via de whatsapp-groep, omdat een peesschedeontsteking de nummer 1 blessure is bij roeiers.

PAUL -MooiGeelIsNietLelijk

Wat afgelopen zondag vooral lastig was, was het regelen van de lichaamstemperatuur. Het was koud, maar soms was het opeens een stuk warmer door de zon. Mijn broek is een Ultima U-Line 2 windprotection bibtight. Dit is een winddichte winterbroek die heel erg goed de warmte vasthoudt. Als dan de zon gaat schijnen, heb ik soms een probleem. Ik 'blaas' mijzelf dan als het ware op. Ik kan de warmte niet goed kwijt en moet dan echt even gaan wisselen van kleding.

Ben je alleen dan is er niets aan de hand, maar in een groep blijf ik dan toch iets te lang doorrijden. Er moet namelijk al vaak gestopt worden vanwege mijn plaspauzes en sommige mensen blijven zich daar blijkbaar een beetje aan storen gezien hun commentaar.

PLASPAUZE
Gelukkig rijden er ook steeds meer mannen mee die erg blij zijn met mijn frequente plasmomentjes en daar zelf ook gretig gebruik van maken. "Wim, moet je nog niet plassen?" hoor ik dan iemand roepen.
Voor de mensen die het nog niet weten: Ik slik plaspillen, omdat mijn medicijnen zorgen voor een vochtophoping. Op deze manier kan ik dus van het overtollige vocht in mijn lichaam afkomen.
Al die plaspauzes zijn misschien vervelend voor mensen die graag willen doorrijden en een gezond lichaam hebben, voor mij zijn ze zeer noodzakelijk.


De nieuwe rijder Emil met zijn rode Challenge Focus Sport


Na Klarenbeek ben ik afgehaakt, door het constant ingehaald worden kon ik mij toch niet aan de indruk onttrekken dat sommigen mijn tempo te laag vonden. Ik zat er op dat moment even flink doorheen en had echt even behoefte aan een rustmomentje, terwijl ik nog maar 5km hoefde te roeien.

Ik kan gewoon niet zo goed begrijpen waarom snelle rijders in een VM een open ligger gaan inhalen, tijdens een toertocht, om dan vooraan te gaan rijden. Daar wordt echt nauwelijks harder gereden en ze moeten dan na verloop van tijd weer stoppen om te wachten op de achterblijvers.

Als een tocht al wat zwaarder aan het worden is, vanwege een pijnlijke arm bijvoorbeeld, dan is het niet zo prettig om constant een groot gat voor je te zien. Gelukkig zijn er ook altijd mede-LOL-ers die wel gezellig OLFend bij mij in de buurt blijven rijden.

LOL is nog steeds geen VM-club en met een open ligger is zelfs 23km/u tegen de wind in nou eenmaal best een inspanning. In mijn XS vind ik die snelheid ook een lachertje, maar met de Roeifiets ben ik gewoon echt hard aan het werk.

Ik zou mij heel graag met de Roeifiets welkom willen blijven voelen bij LOL en ik vind het jammer dat er soms zo'n gehaast gevoel ontstaat. Even iets rust nemen, tijdens een pauze, is bijvoorbeeld heel prettig als je met een open ligger mee rijdt. De 'grote eet- en drinkpauze' zou wat mij betreft soms ook best iets langer mogen duren. Paul gaf via de Whatsapp ook al aan dat hij van lange pauzes houdt :-)

Misschien moeten we gewoon weer iets kortere routes gaan rijden, zodat er iets meer tijd is voor de rustmomenten. Op deze manier kan iedereen dan ook weer op een ietwat fatsoenlijke tijd thuis zijn, zodat het thuisfront het ook leuk blijft vinden als er aan de LOL-tochten wordt deelgenomen.



 Mannen, bedankt en tot de volgende keer.




Dan nog iets heel anders. 

Sinds vorige week vrijdag ben ik in het bezit van 
een echte AnneMarthe Zomer.

KLIK HIER



PRACHTIG







zaterdag 5 november 2016

Herfst + een vraag over banden


Heerlijke tochten met de 209


Het blijft toch genieten met deze fiets.



 En opeens is het Herfst met een hoofdletter.

Het gras is echter nog steeds te groen.

De afgelopen week vond ik het soms al wel een beetje koud,
maar volgende week wordt het waarschijnlijk echt een stuk kouder.


De Mango+ en ik op de 209 hebben samen een leuk rondje gereden :-)

 




Gisteren zag ik dit...

Ik weet het niet hoor...

 Maar die onderste sloten...

Wat doen die daar?
 












Banden

Is er iemand die ervaring heeft met de Continental buitenband 37-406 Contact 2? Klik hier

Ik heb bobbels in mijn GreenGuards. Volgens Theo (van velomobiel.nl) valt deze 'afwijking' binnen de norm, maar ik vind het eigenlijk niet echt prettig.

Vandaar dat ik aan een nieuwe quest ga beginnen naar de meest perfecte band :-)

Wie-o-wie weet HET antwoord? Zeg het mij!